Dovizioso: GP15 Sudah Lebih Cepat dibandingkan GP14.3


4443335554354

SEPANG (SDI) – Dengan motor anyar GP15, Duet Ducati Team Andrea Dovizioso dan Andrea Iannone berhasil memperbaiki penampilan hari pertama kemarin dengan menembus empat besar pencatat waktu tercepat dalam tes MotoGP Sepang 2 pada hari kedua, Selasa (24/2).

Di hari pertama tes Sepang 2, Dovizioso finis kesepuluh dengan mencatatkan waktu terbaiknya pada motor sebelumnya GP14.3. Namun di hari kedua, pembalap Italia itu bisa tersenyum setelah finis keempat dengan 2’00.250 detik (+0.406s), dan torehan itu sudah lebih cepat dari lap terbaiknya di atas GP15 pada hari Senin, 2’01.692 detik (+1.2s).

Dirundung masalah understeer selama bertahun-tahun, Dovizioso berbicara tentang perubahan instan pada mesin baru rancangan Luigi Dall’Igna ini. Dengan kondisi trek yang lebih baik (pasca menetapkan rekor Ducati 1’59.874 detik dengan GP14.3 pada awal bulan ini), dia bersikeras bahwa GP15 itu sudah lebih cepat meskipun setelah hanya satu setengah hari di trek.

“Ya itu sudah lebih cepat dan saya sangat senang tentang itu. Para teknisi melakukan pekerjaan yang menakjubkan, karena kami langsung mulai dengan motor yang lebih baik [dari tahun lalu] dan kami meningkat pesat. Aku sangat bahagia.” Ujar Dovizioso diwartakan laman crash.

“Kami tidak bisa tahu berapa margin yang kita miliki [untuk meningkatkan] tapi itu bagus untuk berada di Sepang 2, beberapa persepuluh detik di belakang rival dan memiliki kemungkinan untuk meningkatkan banyak motor ini.”

Sepanjang tes hari kedua, Dovizioso juga menegaskan bahwa motor Ducati sudah meningkat dalam hal menikung meskipun masih ada satu area di mana GP15 saat ini lebih lemah dari pendahulunya.

“Normal! Dimana Mana. Dengan throttle, tanpa throttle… Sekarang saya bisa katakan motor menikung secara normal. Tentang itu saya benar-benar bahagia dan kami cukup ok.” Ujar Dovizioso. “Kami masih tidak mengerti mengapa kami tidak bisa menghentikan motor di bagian terakhir dari pengereman. Jadi Anda tiba selalu terlalu cepat di tengah-tengah tikungan, itu menimbulkan masalah. Kami sedang bekerja pada hal itu.”

Dovizioso menambahkan: “Kami mencoba banyak set-up tapi kami masih belum mengerti segala sesuatu tentang motor ini setelah hanya satu setengah hari. Kami harus tetap tenang. Besok pagi aku yakin semua orang akan mencoba untuk waktu lap yang cepat. Kemudian kami bisa memahami kecepatan kami. Tapi saya pikir kami masih tidak secepat pembalap tercepat, karena kami tidak bisa mendorong di tengah tikungan. Jadi saya belum merasa kuat di setiap area.”

Sementara Iannone membuat kemajuan waktu lap yang lebih besar pada hari kedua, dari 2’02.142 detik dengan GP15 pada hari Senin menjadi 2’00.098 detik pada hari Selasa untuk finis di posisi ketiga, hanya 0.254 detik lebih lambat di belakang Marc Marquez di posisi puncak dan 0.196 detik dari Jorge Lorenzo di urutan kedua.

“Yang pasti hari ini adalah hari yang besar,” katanya. “Pagi ini, ketika kami mulai lap, saya segera berhasil menemukan perasaan yang lebih baik dengan GP15 dan saya senang bahwa, hari demi hari, melakukan lebih dan lebih kilometer dengan motor ini, saya bisa mendapatkan lebih banyak perasaan. Selain itu, kami berhasil meningkatkan setup motor dan kami cukup cepat.”

“Dibanding Attack time yang saya lakukan di sore hari, saya bahagia dengan pekerjaan yang kami lakukan sepanjang hari, karena itu memungkinkanku untuk mencetak waktu lap saya dengan ban hard. Tim ini bekerja dengan sangat baik, dan motor ini meningkat hari demi hari. ini meningkat banyak dalam perubahan arah dan kegesitan, itu lebih cepat antara tikungan-tikungan dan ini semua aspek positif.” Beber Iannone.

Iannone dan Dovizioso masing-masing finis ketiga (+0.521s) dan ketujuh (+1.007s) dengan menggunakan GP14.3 di tes Sepang 1. Masih bersaing dengan konsesi kelas Open, Ducati memiliki pilihan (asimetris) kompon ban belakang lunak atau medium di Sepang, bukan dua pilihan medium (asimetris atau simetris) yang ditawarkan untuk Honda dan Yamaha. Sementara Aprilia dan Suzuki memiliki alokasi ban sama dengan Ducati, sedangkan pilihan ban depan medium atau hard bagi semua pembalap. Uji coba akan berlanjut lagi pada hari Rabu. [[cn/sdi – Follow @sneijdera21]]

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s